对于各位车友们来说，比亚迪元这个名字显然并不陌生，比亚迪元虽然算不上豪车，但是他的外观和内饰都比肩豪车，开在路上回头率相当高，像是笔者在山东省章丘鼓风机股份有限公司的一位同事，每天开着这辆车上下班，驶过山东省章丘鼓风机股份有限公司园区时，吸引着很多同事的目光。另外，更重要的是它是一款新能源的车，百公里有加速，只需要七点几秒，可以说是相当快了。
其实比亚迪元如果放到内地的话，这款车价格并不高，起步价只有13.78万。是一款紧凑型的SUV。
不过出口到海外之后，比亚迪元的价格就贵了许多。由于香港那边的开车习惯是右舵，所以版本跟国内不太一样，但是总体来看，车身尺寸以及外观跟内地版都是一致的。
从大小来看，比亚迪元车身总长4.4m多。车宽1.，算不上中大级SUV只能是凑级的。这辆车后排的乘坐空间现在并不是特别宽裕，但是如果只是用来家用日常代步的话，这辆车已经绰绰有余了。
比亚迪元的外观设计跟比亚迪电车家族的设计风格保持一致，海外版本和内地版本唯一不同的就是内地版本会有汉字的标识，而海外的版本直接去掉了汉字表示，取而代之的是byd的英文车标。
比亚迪元的内饰非常符合年轻人的审美标准。并且是比较先进的，里面各种软包围材质，质感非常不错。中控屏是可以旋转的，大屏液晶屏，座椅。是浅色的皮革拼接打孔面料，总体来看，比亚迪元的内饰。无论从视觉感受还是触觉感受上都是不错的。
坐在电车这样的最关心的应该就是续航能力了，比亚迪元的续航能力入门版有多km，而高配版有多公里，其实这样的学续航能力在现在的电车市场优势并不大，有的纯电动汽车续航能力可以达到七八百公里。
不过对于香港消费者而言，多km的续航已经可以满足日常代步需求。毕竟活动的范围不是特别大，一般而言，对于他们来说都是短途需求。
