高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于公里/小时的客运专线铁路。
沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。
济莱临高铁项目工作推进会在莱芜召开，并且宣布济(南)莱(芜)高铁项目可研报告编制已经完成，开工。济莱临高铁项目设计时速由公里提高到公里，将形成一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有快速铁路的空白，进一步优化完善全省快速铁路网。
济莱高铁南延至临沂连接鲁南高铁，成为山东省“四横六纵”高铁路网中的重要一纵，形成“才”字型地方高铁枢纽。项目建成后，通过济南东客站连接济滨、济青高速铁路，远期拟向南延伸与鲁南高铁接轨。
济莱高速铁路（济南—莱芜），又称济莱城际铁路，新建济南至莱芜高速铁路从济南新东站引出，设置港沟站，预留济泰城际铁路接入，向东经章丘区（设置章丘南站），向南经莱芜市雪野旅游区（设置雪野站）、莱城区（设置莱芜北站），终至钢城区（设置钢城东站），为双线客运专线，全线拟设6个车站，设计行车速度km/h，线路总长度约.km，预计年建成通车。促进当地文化发展。