多年前，帮朋友写过这样一篇文章。看到无锡小学午餐问题，又想起我这一篇。
民以食为天，吃饭问题排在所有问题之首。而广大处于义务教育阶段的中小学生是社会的未来，他们的午餐问题正成为全社会关心的热门。年，中央财政投入了亿元专门用于学校食堂建设，覆盖了中西部22个省份的个县。全国经济百强县市章丘有理由也有能力跟上全国的发展步伐。
目前＊＊中小学午餐基本通过以下三部分解决，家长自行解决、小饭桌、周边小饭店和路边摊。学生的上下学也基本由家长和校车分担。
存在的问题
1、小饭桌良莠不齐，安全事件频发。
年，＊＊曾对城区9家小饭桌进行调查。调查显示小饭桌普遍存在厨房面积小，原料与餐具混放、生熟不分、三防设施不全等问题。时间过去十几年，小饭桌的数量已成几何倍数，不合格的小饭桌有多少，目前还没有确切数据。
年7月市区曾经发生7岁男孩命丧新景观河的悲剧。7月2日下午，某小学一年级学生小长基失踪。后经学校和家长近3个小时的寻找，孩子的尸体在学校附近刚整修完的景观河内被发现。在来小饭桌时，负责人已经承诺，除了保证孩子的饮食安全外，也负责孩子在小饭桌期间的人身安全，出现这样的安全事故小饭桌难辞其咎。如果小同学在校用午餐并在校内休息，午休时间就不会发生这样的悲剧。
2、家长无暇照应，影响青少年成长。
生活压力较大，大部分家庭都是双职工，午间照顾孩子成为全家的头等大事。祖辈有有能力的帮助照顾孙辈，而不具备这个条件的家庭，只有夫妻双方抽时间回家接送、照顾孩子生活。第一，家长们在工作间隙做不到专心照顾，老人照顾更多是让孩子吃饱，做不到营养均衡，广大青少年的成长发育势必受到影响。国家统计局公布了中国成年男性/女性的平均身高，其中男性高度为.1cm，而女性高度则是.8cm，分别低于日本的.3厘米/.2厘米和韩国的.5厘米/.4厘米。青少年时期的营养会起到关键作用。第二，家长在每天中午短短的一二个小时时间内，往返于家庭、学校和单位之间，必然影响工作质量，影响经济发展。
3、路边摊食品安全没有保障。
有自理能力的中学生会选择在学校周边小饭店和路边摊解决午餐问题。小商小贩的食物制作粗糙、食品安全和营养搭配没有保障。
4.中午时段安全问题
中午时段回家的学生不得进校，中学生会在午饭后或者流连于游戏厅网吧等场所或者在街头闲逛，存在安全隐患。
5、交通问题
中午放学每个小学周边，接孩子家长都会造成交通拥堵，汽车、电动车、自行车和步行的孩子交集一起，安全隐患重重，影响交通。
几点建议
一加强小饭桌管理
1、针对中小学附近小饭桌进行摸底，定期检查、统一管理。
2、制定相应政策，鼓励有实力的餐饮企业进入小饭桌市场。通过税收等优惠政策，引导有实力的企业进入小饭桌市场，给中小学生提供有营养有保障的午餐，为下一步营养午餐工作打基础。
二加大投入，逐步在中小学供应午餐
1、提供统一午餐，合理指导青少年营养，助力青少年成长。借鉴日本营养午餐制度，由家长和政府分别出资，在中小学供应营养午餐。通过合理配制食物，为青少年健康成长提供保障。
在校用午餐能让中小学生学习分担责任、照顾他人、爱惜食物，能够很好地进行用餐教育。
2、解决家长后顾之忧，稳定社会促进经济发展。
午餐问题会解决家长的后顾之忧，不必为中午接送孩子烦恼，不必再为小饭桌的食品安全问题担忧。能从根本上解决中午学校周边的食品问题和交通问题。
3、提供就业机会，保障学生用餐安全。
政府协调大型企业入市，通过中央厨房统一制作半成品，并统一配送各学校。学校食堂仅提供加热等后期工作，减少学校投入，减化加工过程，降低食品安全事故发生概率。与此同时，可以分流小饭桌工作人员，为社会提供更多就业机会。
三加强校园交通管理，解决校园周边堵塞问题。
1、创造条件，让住得远的孩子都能坐上校车。根据目前数量显示，章丘市辆校车，可供名学生乘坐。人相对于13万中小学生，乘坐校车的人数还有很大提升空间。应该多用公共交通解放家长，解决学校周边交通拥堵问题。
2、创造条件，适当延长孩子在校时间错时放学。
通过兴趣班，游戏手工阅读等活动，适当延长孩子在校时间，错时放学，避免接孩子时段交通拥堵。
3、强化学校周边交通管制，进行交通培训
学校周边交通管制纳入交通部门日常工作，设置禁停区域、适时分流车辆。
定期给学生进行交通培训，培养中小学生独立性，降低家长接送比例，减少交通拥堵。
文章写出来已经有三年了，欣喜地看到我们当地中小学在疫情阶段开始供应午餐。尽管还存在着这样那样的问题，但是有了开始就是好的。
就在刚刚看到一位旅居日本的朋友写的孩子在日本上小学的文章，提到日本小学食育，其中不仅仅是食育，一年级小孩开学几周学习的是独立生活。老师会领着孩子们沿上下学的路线一趟趟走，教孩子如何等红灯过马路，教孩子在午餐前洗手、分饭，教孩子们感谢他人的付出。教育不仅在口头上，而是从点滴开始做。
作者：轻罗小扇