北京治疗白癜风哪间医院权威 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/近日，有关山东济南交通发展的好消息有很多，济南北新增一条高速大动脉，从济南章丘，到济南大西环，未来通车后，将会无缝连接。济南东边的绕城高速，从遥墙机场到港沟，将会进行优化拓宽，为济南的东大门发展，打下良好的基础。通过这几个发展规划，可以看得出济南整体的发展方向，对于济南北和济南东是比较看重的。济南北有新旧动能转换区，随着北华山的楼盘崛起，人员的入驻，以及济南华山人文景区的丰富，形成了新的影响点。加上大桥镇的拆迁部署，以及先行区的招商引资，和项目的发展，使得济南北的发展潜力和空间得到了提升。对于济南东来讲，依靠着高新区发展的沉淀，加上唐冶，融创城的新城区，引领济南城市的发展，会更有优越性。由于之前的底子好，相应的政策以及硬件又多，因此提升交通的软实力，也是基于济南东大门发展的实际需要。无论是济南北，还是济南东，往前发展没有问题。但把更多的资源往这两个方向倾斜的同时，不要忘记济南的南部山区，作为济南的后花园，作为泉水的蓄水地，有着锦绣川水库和卧虎山水库的南部山区，理应得到更多的重视和发展。1，南部山区的旅游提起济南的南部山区，你会想到旅游业。红叶谷，金象山，四门塔，等几个景点，名字很熟，但景点的印象深不深？景点的项目和产业有没有济南特色？相信济南市区或者周边的朋友，会对南部山区的景区，有着自己的评价。发展了好几年，给人的感觉像在原地起步，后来居上的九如山，今年也是靠着跑男品牌，增加了一些影响力。因此，摘掉农家乐的标签，打造济南后花园的山水游玩，人文种植科普，以及和城区的趵突泉千佛山等景点相呼应的发展，会更有生命力。2，南部山区的交通交通方面，近年来进行了优化，65路从票价3元降低到2元，路线终点站从燕山立交桥，搬迁到英雄山路的西八公交车场，陆续开通了从仲宫到周边南山村落的88路支线，为当地提供了便捷的公交，这些方面值得肯定。但对于南部山区来说，城区通往南山的道路少，道路窄反而是比较现实的问题。每次到了周末或者节假日，从济南大涧沟开始堵车，一直堵到仲宫大桥。仲宫大集南头的马路上，更是停放了很多车辆，堵车的时间比较长。由于济泰高速是收费的，因此即使有了金象山到兴隆的这条新道路，很多到南部山区的游客和市民，依然选择之前的国道，经过仲宫到南山，因此拓宽道路，或者在锦绣川水库下面的河道上修路，或许也是可以考虑的一个交通方向。3，南部山区的生活最后说一下南部山区居民的生活，由于旅游业尚在发展，加上交通的现实问题，使得南部山区的很多年轻人，往济南市区跑，包括父母一辈，也是选择在济南找个家政或者保安的工作，因此使得南山的老人会更多些。年轻人不在家，老人们就得种地，种植的桃树果树，有的会赶集拉到仲宫，或者济南城区售卖，有的直接卖给中间商贩，依靠着种地这方面的收入，也就勉强维持生计。这样的不平衡，使得南部山区的经济产业发展缓慢，因此如何吸引年轻人返乡就业和创业，提升种植物流以及消费端的资源优化配置，打造特色农产品的发展基地，会更加有利于南山的长远发展。本身济南的发展战略中，南控了好多年，所以说未来济南想变得更美，需要让南部山区焕发出生命力才行！