年前2月，重卡市场受疫情影响，大幅下跌。中国重汽缘何还能取得这样优异成绩？后疫情时期的3月，中国重汽又将凭什么“蓄力”？
来看方得网的报道。
2月销量跻身市场前二年2月，中国重汽将交出1.05万辆的销量成绩单，位居行业第二，销量降幅低于行业，市场份额成为近三年最高。
如下图所示，年2月，全国重卡总销量为辆，其中中国重汽销量为辆，占比18.85%；年2月，全国重卡总销量是台，中国重汽销量稍有下降，为辆，占比17.28%。
年2月，受到疫情影响，全国重卡总销量预计同比下跌50%，降至辆；其中，中国重汽预计销售辆，占比提升至26.92%。如果按照销量份额计算，年2月，全国平均每销售出四台重卡，就有一台是中国重汽卖出去的。
年前2月，中国重汽累计销售重卡2.37万辆，市场份额为15.3%，累计销量排名也跻身行业第二，仅次于解放。
值得一提的是，年前两月，中国重汽燃气车销售火爆，其订单量已经超过了去年全年产销量。
大年初三复工助力中国重汽向来“拼”，2月良好的销售业绩也与其复工早有着直接联系。
早在今年1月26日（大年初二）上午，谭旭光就主持召开山东重工、潍柴集团、中国重汽专题*委（扩大）电话会议。
谭旭光在会上要求，既要稳增长、保订单，又要确保不发生一例疫情进入工作区域，要不计一切成本，不惜一切代价，确保目标实现。
年1月27日（大年初三），中国重汽*员领导干部提前到岗，各地分公司员工陆续奔赴市场一线。
年1月28日上午，谭旭光在济南章丘中国重汽商用车公司主持召开过年后的第二次山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团*委联席会议。
谭旭光要求，集团各子公司*员领导干部要靠在一线，关键时刻要站得出来，危急关头要冲得上去，坚定落实好24小时带班制。
年2月8日，中国重汽全面复工，全体人员全部到岗，防疫生产两不误。
年2月15日上午，谭旭光主持召开山东重工、潍柴集团、中国重汽春节后第三次*委联席（扩大）视频会议。
针对生产经营，谭旭光在会上提出了四个“不松懈”：满负荷生产不松懈、抢抓市场不松懈、产品研发不松懈、项目建设不松懈。
谭旭光在会上强调，领导干部要冲到一线，把每一项工作、每一个环节都做到位，确保交出一份亮丽的成绩单，为实现全年预算目标奠定坚实基础。
显然，中国重汽的三次联席会议犹如“三板斧”，让中国重汽做到了防疫生产两不误，其产生的效果也是显而易见的。以中国重汽集团济宁商用车公司为例，从大年初三复工至今，各生产线满负荷运行，平均每日下线豪瀚重卡台，在2月顺利完成了已签订的多笔订单。
正是因为中国重汽从上到下的努力，才有了2月销售1.05万辆重卡的成绩。
线上营销火热3月可期疫情的到来，也加速了各家整车生产企业线上、线下相互融合渗透的进程，直播等诸多线上营销活动好不热闹。
中国重汽想要取得好成绩，当然也离不开营销活动的助力。
年2月10日，中国重汽“线上展厅（1.0版）”正式上线；年2月15日“中国重汽汕德卡网上展厅”正式上线；年2月26日，“中国重汽汕德卡网上展厅（2.0版）”正式上线。
豪沃线上展厅
年2月28日，中国重汽