对于中国的商用车行业，自年就能感觉到一个明显的变化，国内的各大厂家都加大了对AMT重卡产品、技术等方面的宣传，使得AMT在行业内变得炙手可热。
作为国内最早推广重卡AMT技术的厂家之一，卡友们对中国重汽的技术也不算陌生了，其自身不但有着专门的变速箱研发部，更是行业内拥有自主研发变速箱的企业。在3月26日，卡车之家就来到了中国重汽章丘工业园，探班重汽开发推出的更易操作的S-AMT16变速箱。
●低调不代表不强销量代表一切
其实早在年，重汽就推出了AMT产品，并装配在了重汽豪沃A7车型上。而在此后的十余年里，中国重汽并不停止步伐，一直在潜心开展AMT技术的研发及提升。目前，中国重汽拥有济南、大同两大变速箱生产基地，其旗下的AMT产品采用主箱双中间轴、副箱行星机构设计，扭矩涵盖N·m-N·m，档位涵盖8挡、9挡、12挡、16挡等系列，覆盖了轻、中、重及新能源用变速器，可匹配轻、中、重、客、特车等全系列商用车。
在对比欧美和北美地区的AMT车辆的发展趋势，早在八十年年代他们就开始了AMT变速箱的研发，然后在九十年代开始推向市场。到年左右，经过市场的培育期，至年达到了产品快速增长的阶段。目前，欧洲和北美的AMT车辆覆盖率已经超过百分之95。
欧美市场的今天就是国内市场的明天，因为我国的商用车市场多多少少都有借鉴国外的发展思路。所以说，我国的AMT快速增长已经基本具备成熟条例，在未来的5-10年将成为爆发期。
就在这样的关键节点，中国重汽更易操作的S-AMT16变速箱问世了，而全新一代的S-AMT16变速箱具有智能化、响应快、故障率低、头挡速比大等优点，还拥有着更智慧的换挡模式，简化车辆操作程序，让司机开车变得更简单。另外，根据数据显示，自S-AMT16变速箱上线以来，该变速箱的月销产量已超过了1万台，基本实现了*河、汕德卡、豪沃等多系列车型的装配。
●经起各类工况考验具备四大特点
哪怎么判断一款产品到底是好是坏呢？我们看看重汽最早的产品，该变速箱是从山东临沂用户在用车辆上置换回来的，就是重汽的第一代手自一体AMT产品，标配于中国重汽豪沃A7车上。用户购车日期是年5月6日，置换日期为年8月15日，行驶里程达到了公里。此变速箱经技术中心拆解检测，所有零部件除正常磨损外，检测合格，台架试验运转稳定、换挡平顺。
该变速箱可以说是国内变速箱设计、制造水平代表作之一了。而全新一代的S-AMT16变速箱自研发成功后，连续十年进行三高试验，其累计试验里程达到多万公里。而且每年都会进行道路可靠性和标定试验，累计试验里程超千万公里。
这次推出的全新一代S-AMT16变速箱还具有“多、快、好、省”四大特点。多是指功能多、优势强。该变速箱的操作档杆具有多种模式且换，而且同时按下E/P、F和C蠕行模式5秒就上，就会激动应急模式。另外，这款变速箱还具有超车神器Kick-Down系统，当需要超车时，系统将根据当前车辆运行情况保持或强制降低挡位，从而快速获得更好的加速性。
快是响应快、加速快，完美做到静若处子，动若脱兔。据重汽技术人员介绍，在同竞品对比下，满载车型给到百分之油门，S-AMT16变速箱可领先起步0.75秒；满载时给百分之40油门时，可领先1.9秒。
好是极差小、更平顺。虽然这款变速箱拥有16个档位，但换挡差级更小，仅为1.2，其传动效率高达百分之99.7，档位还会优选使发动机工作在最佳的油耗区间。还有就是具备无忧换挡系统，可根据当下车辆的运行工况自由切换档位，智能选择最佳档位，实现流畅换挡。
最后就是省，我想对于“省”，卡友们都知道是什么意思，就是油耗低，运营效率更高、更省钱，关于这一点人人都希望吧！经实测数据显示，在同等路况环境下，这款S-AMT16变速箱比手动挡百公里省油2L。比12挡自动挡变速箱省油0.5L。如果按照一年20万公里来计算，S-AMT16变速箱可以比手动挡节省2万多元的油费，比12挡自动挡节省0元油费！
说了这么多，卡友们肯定会很疑惑，这款重汽全新一代S-AMT16挡变速箱如此优秀，哪价格肯定不会便宜？答案是不！据小编了解，重汽充分考虑到国内卡友们的艰辛，这款S-AMT16挡变速箱的价格是低于合资和进口变速箱产品，哪怕是对比重汽自己的手动挡变速箱，其价格也仅仅是提升了-0元。而且为了保障售后服务，重汽推出有自家产品48个月发动机、变速箱、后桥三大总成只换不修的服务，大幅度上降低卡友们的运营成本。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇